主题：开建，南站利好最大！

2010年年底，《太原市轨道交通线网规划方案》正式对外公示，征求公众意见，这意味着被太原市民广泛关注的太原规划已原则上通过审批，建设指日可待。而5条贯通太原东西南北市域的沿线，在售和展示的项目已多达四十余个，部分消息灵通的开发商已将"楼盘"吆喝了好长时间。

时下，调控政策渐紧，却给太原楼市注入了活力，不久的将来"我家住在X号旁"会成为太原市民介绍住址的新方式。

布局带热周边楼市

已经亮相的5条城区规划线条条深入太原新兴城区腹地，串起了太原政治、商贸及几大商圈：

1号跨越汾河东西两岸，与迎泽大街并行至太原火车站后，向南延伸，通达即将投入使用的太原新南站；2号贯穿太原南北，与新兰路、恒山路、解放路、长治路一路并行，直至小店区；3号作为东西向骨干线，与长风街并行，至太原新南站；4号同样是条南北线，穿越汾河西侧，与汾西路、和平路并行，到达长风西街后，向南拐行，先与新晋祠路并行，再与龙城大街并行，直至太原新南站；5号先是与兴华街、街并行，至五一路向南，沿并州路、坞城路、大运路直至小店区与1号线交汇。

其中，新南站的利好最大。5条中有3条线路的途经站和终点汇集在太原新南站，包括即将开工的1号线、3号线及4号线。据香颂项目的售楼人员介绍，面对太原有史以来最为严厉的楼市宏观调控政策，太原新南站的楼市去年全年保持旺盛。

不仅太原新南站量价齐升，1号沿线的迎西、长风东、太行南路三个的楼盘在两次调控背景下，交易量和交易价格表现都很抢眼，市场表现异常活跃。这些区域的新盘开盘量、供应面积及产品类型明显多于城北，这也吸引了更多的消费者到太原南部置业。今年长风东有大批名盘入市，其营销的亮点依然是建设在即的1号线。其它4条城区沿线的楼盘，同样大炒楼盘。

另外，按照规划，太原在5条市区线路的基础上，还规划了6号线和7号线两条市域线路。6号线连接城区与清徐，7号线连接太原市区和阳曲县。

开建推动太原楼价重估

开建，太原楼盘将划分为两大阵营：有配套的楼盘和没有的楼盘。而且随着时间的推移，它们之间的价格差将逐渐扩大。

有机构统计，广州1号线1993年开工当年和第二年，沿线物业了15%-25%；1999年正式开通后，沿线物业再15%-25%；2005年-2006年，广州3号线开通，楼盘珠江帝景苑由6000元/平方米到8200元/平方米。在首都北京，仅在规划曝光之后，沿线和终端的商品住宅项目均价上涨达30%以上。

物业价值的攀升，除了因素外，当然与整体楼市价值的攀升不无关系。由此可以预测，利好因素会长期存在，缓慢作用于太原楼市。山西安家房地产经纪公司的康敏认为，作为一个难得的配套，会促使楼市格局发生转变。一些原本偏僻的区域或将因为的开通而摇身一变，成为炙手可热的房地产发展的新热点。"物业不可避免，其与非物业的价格差将会逐渐扩大。"康敏称，的作用拉近了人们的时间和空间距离，更主要是拉近了人们的心理距离。

2010年年底，《太原市轨道交通线网规划方案》正式对外公示，征求公众意见，这意味着被太原市民广泛关注的太原规划已原则上通过审批，建设指日可待。而5条贯通太原东西南北市域的沿线，在售和展示的项目已多达四十余个，部分消息灵通的开发商已将"楼盘"吆喝了好长时间。

时下，调控政策渐紧，却给太原楼市注入了活力，不久的将来"我家住在X号旁"会成为太原市民介绍住址的新方式。

布局带热周边楼市

已经亮相的5条城区规划线条条深入太原新兴城区腹地，串起了太原政治、商贸及几大商圈：

1号跨越汾河东西两岸，与迎泽大街并行至太原火车站后，向南延伸，通达即将投入使用的太原新南站；2号贯穿太原南北，与新兰路、恒山路、解放路、长治路一路并行，直至小店区；3号作为东西向骨干线，与长风街并行，至太原新南站；4号同样是条南北线，穿越汾河西侧，与汾西路、和平路并行，到达长风西街后，向南拐行，先与新晋祠路并行，再与龙城大街并行，直至太原新南站；5号先是与兴华街、街并行，至五一路向南，沿并州路、坞城路、大运路直至小店区与1号线交汇。

其中，新南站的利好最大。5条中有3条线路的途经站和终点汇集在太原新南站，包括即将开工的1号线、3号线及4号线。据香颂项目的售楼人员介绍，面对太原有史以来最为严厉的楼市宏观调控政策，太原新南站的楼市去年全年保持旺盛。

不仅太原新南站量价齐升，1号沿线的迎西、长风东、太行南路三个的楼盘在两次调控背景下，交易量和交易价格表现都很抢眼，市场表现异常活跃。这些区域的新盘开盘量、供应面积及产品类型明显多于城北，这也吸引了更多的消费者到太原南部置业。今年长风东有大批名盘入市，其营销的亮点依然是建设在即的1号线。其它4条城区沿线的楼盘，同样大炒楼盘。

另外，按照规划，太原在5条市区线路的基础上，还规划了6号线和7号线两条市域线路。6号线连接城区与清徐，7号线连接太原市区和阳曲县。

开建推动太原楼价重估

开建，太原楼盘将划分为两大阵营：有配套的楼盘和没有的楼盘。而且随着时间的推移，它们之间的价格差将逐渐扩大。

有机构统计，广州1号线1993年开工当年和第二年，沿线物业了15%-25%；1999年正式开通后，沿线物业再15%-25%；2005年-2006年，广州3号线开通，楼盘珠江帝景苑由6000元/平方米到8200元/平方米。在首都北京，仅在规划曝光之后，沿线和终端的商品住宅项目均价上涨达30%以上。

物业价值的攀升，除了因素外，当然与整体楼市价值的攀升不无关系。由此可以预测，利好因素会长期存在，缓慢作用于太原楼市。山西安家房地产经纪公司的康敏认为，作为一个难得的配套，会促使楼市格局发生转变。一些原本偏僻的区域或将因为的开通而摇身一变，成为炙手可热的房地产发展的新热点。"物业不可避免，其与非物业的价格差将会逐渐扩大。"康敏称，的作用拉近了人们的时间和空间距离，更主要是拉近了人们的心理距离。

2010年年底，《太原市轨道交通线网规划方案》正式对外公示，征求公众意见，这意味着被太原市民广泛关注的太原规划已原则上通过审批，建设指日可待。而5条贯通太原东西南北市域的沿线，在售和展示的项目已多达四十余个，部分消息灵通的开发商已将"楼盘"吆喝了好长时间。

时下，调控政策渐紧，却给太原楼市注入了活力，不久的将来"我家住在X号旁"会成为太原市民介绍住址的新方式。

布局带热周边楼市

已经亮相的5条城区规划线条条深入太原新兴城区腹地，串起了太原政治、商贸及几大商圈：

1号跨越汾河东西两岸，与迎泽大街并行至太原火车站后，向南延伸，通达即将投入使用的太原新南站；2号贯穿太原南北，与新兰路、恒山路、解放路、长治路一路并行，直至小店区；3号作为东西向骨干线，与长风街并行，至太原新南站；4号同样是条南北线，穿越汾河西侧，与汾西路、和平路并行，到达长风西街后，向南拐行，先与新晋祠路并行，再与龙城大街并行，直至太原新南站；5号先是与兴华街、街并行，至五一路向南，沿并州路、坞城路、大运路直至小店区与1号线交汇。

其中，新南站的利好最大。5条中有3条线路的途经站和终点汇集在太原新南站，包括即将开工的1号线、3号线及4号线。据香颂项目的售楼人员介绍，面对太原有史以来最为严厉的楼市宏观调控政策，太原新南站的楼市去年全年保持旺盛。

不仅太原新南站量价齐升，1号沿线的迎西、长风东、太行南路三个的楼盘在两次调控背景下，交易量和交易价格表现都很抢眼，市场表现异常活跃。这些区域的新盘开盘量、供应面积及产品类型明显多于城北，这也吸引了更多的消费者到太原南部置业。今年长风东有大批名盘入市，其营销的亮点依然是建设在即的1号线。其它4条城区沿线的楼盘，同样大炒楼盘。

另外，按照规划，太原在5条市区线路的基础上，还规划了6号线和7号线两条市域线路。6号线连接城区与清徐，7号线连接太原市区和阳曲县。

开建推动太原楼价重估

开建，太原楼盘将划分为两大阵营：有配套的楼盘和没有的楼盘。而且随着时间的推移，它们之间的价格差将逐渐扩大。

有机构统计，广州1号线1993年开工当年和第二年，沿线物业了15%-25%；1999年正式开通后，沿线物业再15%-25%；2005年-2006年，广州3号线开通，楼盘珠江帝景苑由6000元/平方米到8200元/平方米。在首都北京，仅在规划曝光之后，沿线和终端的商品住宅项目均价上涨达30%以上。

物业价值的攀升，除了因素外，当然与整体楼市价值的攀升不无关系。由此可以预测，利好因素会长期存在，缓慢作用于太原楼市。山西安家房地产经纪公司的康敏认为，作为一个难得的配套，会促使楼市格局发生转变。一些原本偏僻的区域或将因为的开通而摇身一变，成为炙手可热的房地产发展的新热点。"物业不可避免，其与非物业的价格差将会逐渐扩大。"康敏称，的作用拉近了人们的时间和空间距离，更主要是拉近了人们的心理距离。